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菜鸟加快投资布局智能物流骨干网已成全球基础设施

2018-09-15 11:47:20

北京时间8月23日,阿里巴巴(NYSE:BABA)发布了2019财年季度财报。财报显示,随着投资中通、牵头投资香港eHub等项目落地,菜鸟加速布局智能物流骨干网,物流网络效应进一步显现,效率已经超越传统物流模式。

本季度,菜鸟的首批全球六大eHub陆续在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日(比利时)推进,这些骨干节点建设将相继启动。

在香港国际机场,菜鸟与中国航空、圆通速递正投资约15亿美元建设世界的数字物流中心。该地标性项目将成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽,也将为香港提供新的经济与就业增长机会。

阿里巴巴和菜鸟本季度还以13.8亿美元投资收购了中通快递约10%的股权。中通快递是中国且发展迅速的快递公司,双方将在新零售和行业数字化升级上展开深度探索。  除了搭建基础设施、创新物流模式,菜鸟还在用技术提升智能物流骨干网的效率。阿里巴巴财报显示,在吉隆坡ehub,菜鸟系统直连马来西亚海关,把线下人工申报提升为线上申报,99.9%的线上预申报包裹获得秒级通关,每月累计为中小企业减少近千万个小时通关时间。  基于智能物流骨干网,中国消费者已经开始享受分钟级配送;哪怕购买进口商品,也逐步实现次日收货。在莫斯科和西欧部分城市,凭借菜鸟海外仓,当地居民能在下单当天收到中国商品。中国义乌的众多小商家,搭乘菜鸟超级经济专线,可以用更低的成本把手机壳卖到海外市场。  与传统的快递、仓配等单一物流模式不同,菜鸟这一系列布局的目标,是搭建一张立体的全球网络,利用的IOT、边缘计算、人工智能等前沿技术,优化整个网络的效率,做到全局优化。  《人民日报》刊发的一篇评论文章对此给予明确支持。文章说,我们需要打造一个国家智能物流骨干网,让它成为一个开放平台,以网络化整合分散的物流资源,以数据化让物流跑得更有效率,并将物流嵌入到整个经济社会和世界经贸的生态链中,进行规模化、高效化运行。  中国物流与采购联合会专家委员杨达卿表示,阿里巴巴和菜鸟现在对物流网络的投资,是在打造面向未来的物流模式。因为传统物流效率已经到了,未来一定要靠物流网络效应。  “无论是与各国海关系统的对接打通,还是调度全球资源解决双11的天量包裹,都不是单一物流公司能做到的,这是物流网络的独应。菜鸟打造的全球智能物流骨干网已经成为全球商业的基础设施。”杨达卿说。

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