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混动版本田奥德赛即将上市,油耗低至5.8L,你不考虑一下它吗

发布时间:2019-05-17 15:13:08 编辑:笔名

随着中国家庭对于汽车需求越来越强,更大更舒适的车型受到了消费者的欢迎,加上二胎政策的推行,一大家人的出行就更需要一款足够宽大的车型,而MPV就此成了“香饽饽”,在目前MPV领域里,分商务与家用,商用不必多说都是别克GL8,而家用确实以日系为主,其中本田的奥德赛在国内的知名度与受欢迎度更是相当高“三降”持续高压,网贷转型四方向走投无路?,且随着新能源的春风到来,本田为国内消费者带来了混动版奥德赛,近日,混动版奥德赛即将上市,下面我们就一起来了解一下这款新车。

首先是外观设计上的特点,作为混动版车型,国产后的样子直接复制了日本本土版的造型,在前脸部分与燃油版有一个明显的区别,其中进气格栅的尺寸更大宽大,而偏黑的熏色更显得低调和内涵,两侧的LED大灯组更是锐利无比,保险杠部分的棱线也更加分明,前唇也更为突出。

来到车身侧面,可以看到大体的造型与尺寸基本与现款的燃油版一致,而车身尺寸只有略微区别:4847*1820*170一家“卖肉”的公司 却有互联网公司的估值2mm,轴距为290“睿米”手术机器人邀您莅临上海2019中国医疗器械展0mm,前后轮毂造型也更加运动化,并且在车身翼子板处增加了混动标识。车尾的设计也基本没有大变化,只是增加了镀铬饰条作为点缀提亮之用,隐藏式排气更符合混动的定位。

进入内饰,作为现款奥德赛的延伸车型,自然不会有太大变动,因此与燃油版基本一致,中控台依然是直板式设计,中控屏幕尺寸合适,增加的木纹饰板也是恰到好处,仪表盘也是现金贷平台天价保险调查:保费超过市价100倍 年化利率超70%经典造型,做工和用料还是一贯的本田风格。动力方面,新车将搭载一套2.0L混动系统,本田的i-MMD混动系统已经是名声在外,不但动力够强,油耗更是低至5.8L百公里,进一步提升燃油经济性。

讯哥点评:作为本田的一款得力车型,混动版奥德赛的到来进一步完善了产品线,同时也增强了奥德赛的产品吸引力,混动车型已经被不少消费者所接受,与燃油版差价不大的情况下相信会得到更多消费者的青睐,你会考虑一下它吗?

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